Inconel625

Incone l625特性及应用领域概述：该合金是以钼铌为主要强化元素的固溶强化型镍基变形高温合金，具有优良的耐腐蚀和搞氧化性能，从低温到980℃均具有良好的拉伸性能和疲劳性能，并且耐盐雾气氛下的应力腐蚀。

因此，可广泛用于制造航空发动机零部件、宇航结构部件和化工设备。

Incone l625相近牌号：NS336 GH3625 GH625(中国)、 NC22DNb(法国)、W.Nr.2.4856(德国)

ASTM B446、ASTM B443、UNS N06625

01化学成分

合金 牌号	%	镍Ni	铬Cr	铁 Fe	钼 Mo	铌 Nb	钴 Co	碳 C	锰 Mn	硅 Si	硫 S	铜 Cu	铝 Al	钛 Ti
Inconel625	小	余量	20		8	3.15
Inconel625	大	余量	23	5	10	4.15	1	0.1	0.5	0.5	0.015	0.07	0.4	0.4

02Inconel625生产执行标准：

标准	棒材	锻件	板(带)材	丝材	管材
美国材料与试验协会	ASTMB446	ASTMB446	ASTMB443		ASTMB444ASTMB704ASTMB705
美国航空航天材料技术规范	AMS 5666	AMS 5666	AMS5599	AMS 5837	AMS5581
美国机械工程师协会	ASMESB446	ASMESB446	ASTMSB443		ASMESB444

03Inconel625物理性能：

密度 g/cm3	熔点 ℃	热导率 λ/(W/m•℃)	比热容J/kg•℃	弹性模量 GPa	剪切模量 GPa	电阻率 μΩ•m	泊松比	线膨胀系数 a/10-6℃-1
8.44	12901350	12.1(100℃)	430	205	79	1.28	0.308	12.3(20~100℃)

Inconel625力学性能：(在20℃检测机械性能的小值)

热处理方式	抗拉强度σb/MPa	屈服强度σp0.2/MPa	延伸率σ5 /%	布氏硬度 HBS
固溶处理	830	410	30	≤290

04Inconel625金相组织结构：该合金在固溶状态的组织为奥氏体基体和少量的TiN、NbC、和M6C相,经650~900℃长期时效后，所析出的相为γ”、δ、M23C6和M6C。

耐蚀性能

Inconel 625合金在很多介质中都表现出极好的耐腐蚀性。在氯化物介质中具有出色的抗点蚀、缝隙腐蚀、晶间腐蚀和侵蚀的性能。具有很好的耐无机酸腐蚀性，如硝酸、磷酸、硫酸、盐酸等，同时在氧化和还原环境中也具有耐碱和有机酸腐蚀的性能，有效的抗氯离子还原性应力腐蚀开裂。在海水和工业气体环境中几乎不产生腐蚀，对海水和盐溶液具有很高的耐腐蚀性，在高温时也一样。

耐蚀机理

Inconel 625合金中的镍元素可以使氧化膜结晶变细，增加氧化膜的致密度，抑制氯离子入侵，对抗氯离子腐蚀十分有效。铬元素的存在，可以保持钝化膜的高度稳定，并且在钝化膜遭到破坏后能及时进行修补，文献表明，当铬含量在25%左右时，点腐蚀速度会显著降低，但对于其他强腐蚀介质，铬只有与镍、钼、硅等元素共同作用时，才能抑制阳极熔解，来达到抗点蚀的目的。另外，Inconel 625合金中含有8%~10%的钼元素，它主要集中在靠近基体的钝化膜中，当遇到高浓度的氯化物溶液时，以MoO4-2形式溶解到腐蚀溶液中，若钝化膜局部遭到破坏，MoO4-2将吸附在其表面，成功抑制合金的再溶解，提高耐点腐蚀能力。

应用场合

Inconel 625具有优良的耐腐蚀和抗氧化性能，从低温到980℃均具有良好的拉伸性能和疲劳性能，并且耐盐雾气氛下的应力腐蚀。因此，可广泛用于制造航空发动机零部件、宇航结构部件和化工设备。

该合金用于制造发动机机匣、导向叶片、安装边和筒体、燃油总管等零部件，已通过实际应用考核，最高使用温度为950℃，且合金在550～700℃长期使用后有一定的时效硬化现象，会导致合金塑性有一些下降。

Inconel625工艺性能与要求：

1、该合金具有良好的冷、热成形性能，钢锭锻造加热温度1120℃。

2、该合金的晶粒度平均尺寸与锻件的变形程度、终锻温度密切相关。

3、合金的焊接性能良好，可在保护气氛下用钨极或本合金作添料进行氩弧焊接，也可用钎焊连接及电阻缝焊。

4、表面处理工艺：除去合金表面氧化皮时先碱洗，再在销酸、酸-水溶液中酸洗。

5、合金冷加工时当加工量大于15%时，热加工后要进行退火处理